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Divas Car · Serviços · Alinhamento e balanceamento

Alinhamento e balanceamento em Guarulhosvolante reto, pneu durando mais

o carro está puxando?

Alinhamento acerta o ângulo das rodas. Balanceamento acerta o peso delas. São dois serviços diferentes que quase sempre andam juntos, e os dois fazem o pneu durar mais e o carro andar reto.

Quando desconfiar

Sinais de que precisa alinhar ou balancear

  • Volante torto

    O carro anda reto, mas o volante fica virado.

  • Puxando pra um lado

    Você solta o volante e ele vai sozinho.

  • Volante tremendo

    Vibração que aparece a partir de uma certa velocidade. É balanceamento.

  • Pneu gasto torto

    Mais gasto por dentro ou por fora do que no meio.

  • Bateu forte

    Depois de um buraco fundo ou uma guia, vale conferir.

  • Trocou pneu ou suspensão

    Pneu novo pede balanceamento. Peça de suspensão nova, alinhamento.

Fora isso, a Joelma recomenda alinhar e balancear a cada seis meses.

Como a gente faz

Rampa e balanceadora na oficina

  • Confere pneus e suspensão

    Alinhar com peça folgada não segura. Se tiver folga, a gente mostra antes.

  • Alinha na rampa

    Os ângulos das rodas voltam pra medida do fabricante.

  • Balanceia roda por roda

    A balanceadora mostra onde falta peso, e os contrapesos corrigem.

  • Testa

    O volante tem que sair reto, e o carro, sem tremer.

O que pesa no preço

Alinhamento, balanceamento ou os dois, e quantas rodas. Se aparecer peça de suspensão gasta, ela vai separada no orçamento, antes do serviço.

Rampa de alinhamento da Divas Car
A rampa de alinhamento, na oficina.

Perguntas frequentes

O que perguntam sobre alinhamento e balanceamento

Qual a diferença entre alinhamento e balanceamento?

Alinhamento é o ângulo das rodas: quando está errado, o carro puxa e o pneu gasta torto. Balanceamento é o peso da roda: quando está errado, o volante treme na estrada.

De quanto em quanto tempo fazer?

A cada seis meses, ou antes se aparecer algum dos sinais acima, depois de trocar pneu ou depois de uma pancada forte.

Alinhamento desgasta o pneu?

O contrário: é o desalinhamento que desgasta. Pneu rodando torto perde borracha de um lado só e dura bem menos.

Volante torto ou tremendo? Traga pra alinhar.

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